Немного суматошный день, катался на "Ёжике" целый день по городу по разным делам.
 С утра заехал в автосалон, хотел ковриков купить на пол салона и багажника, но их не было. Заказаны, буду ждать. Заодно узнал, что все "Оды", приехавшие вместе со мной на одном автовозе уже проданы. Пожаловался на запах дыма из печки. Меня "просветили", что это не антикор горит, а "всего-лишь" фирменная "бага" новой ИЖевской печки. Показали, что уплотнение между моторным отсеком и капотом нормальное и воздух из-под капотного пространства попадать в вентиляцию не должен. Посоветовали погонять вентилятор печки подольше, для быстрейшего выгорания того что там дает этот запах. Я так и сделал. Открыл окно в задней двери, врубил печку и так и ездил целый день. В результате к вечеру уже запаха дыма практически не было, остался только запах "нового автомобиля". Но это быстро не выветрится.
 Вроде притихла коробка на 2-й передаче и перестал руль задевать за кожух. "Сверчок" внутри панели остался. Окончательно убедился, что это не тросик привода спидометра звучит, так как тросика там точно совсем нет. От коробки вместо тросика отходят провода.
 Уже привык к посадке и переключению передач. В третью передачу попадаю сразу, без лишних движений. Вообщем мы привыкаем друг к другу и мне "Ода" нравится все больше. Надеюсь взаимно.
 Решил машину пока не мыть. Действительно, мороз на дворе, а найти мойку где сначала кузов прогреют, потом вымоют с мылом и уайт-спиритом попалам, высушат и натрут полиролью сложно. Так что пусть пока пачкается до теплых деньков.
 К вечеру выбрался на открытую площадку и сделал несколько фотографий машины. Их и выкладываю.
 Долго смотрел на глушитель сзади. Не нравится мне, что он уж очень сильно выступает вниз. При этом все вроде на месте, но я не видел на других "Одах" такого. Надо повнимательнее будет рассмотреть как устроен подвес у моей и у других. Что все-таки не так?
 Рассмотрел подвеску запаски. Она подвешена снизу багажника. Для доставания нужно открутить барашек из багажника, потом снять уже снизу крючок с кольца и получить запаску. Сначала не понравилось, получается, что запаска будет ездить снаружи, да еще под днищем, значит будет грязной. Но потом вспомнил как я менял пробитое колесо на "Жигулях" на грязной дороге. Запаску я из багажника достал конечно чистую, но потом снимал грязное колесо и запихивал его в чистый багажник! После этого осознал, что лучше иметь грязную запаску, чем нести грязь в багажник вместе с грязный колесом.
 Перед постановкой в гараж, проехался еще километров 20 просто так, ради пробега. Всего за день получилось 77км. Немного, но мне сейчас некуда ездить - зима. Так что теперь, в лучшем случае будет стоять до 8 марта.